Calculadora del impuesto de matriculación (IEDMT)
Calcula el impuesto de matriculación (IEDMT) que pagarás en 2026: introduce el precio del vehículo y sus emisiones WLTP de CO₂ y obtén el tramo aplicable (0 %, 4,75 %, 9,75 % o 14,75 %) y la cuota exacta.
Este vehículo no paga IEDMT, pero sí la tasa de matriculación de la DGT (99,77 €) y, si procede, el IVA.
Tipos estatales generales. Algunas comunidades aplican tipos propios ligeramente distintos y Canarias, Ceuta y Melilla tienen régimen especial: verifica el vigente en tu comunidad al presentar el modelo 576.
Introduce precio y emisiones de CO₂ para ver la cuota.
Los cuatro tramos del IEDMT en 2026
Desde 2008 el impuesto de matriculación español no depende de la cilindrada ni del precio, sino de lo que contamina el vehículo: a más CO₂ homologado, mayor porcentaje. Con la entrada del ciclo de homologación WLTP (más realista que el antiguo NEDC), las cifras oficiales de emisiones subieron y muchos modelos cambiaron de tramo, así que comprueba siempre el dato WLTP exacto de tu versión concreta.
| Epígrafe | Emisiones de CO₂ (WLTP) | Tipo impositivo |
|---|---|---|
| 1.º | Hasta 120 g/km | 0 % |
| 2.º | Más de 120 y menos de 160 g/km | 4,75 % |
| 3.º | De 160 a menos de 200 g/km | 9,75 % |
| 4.º | 200 g/km o más | 14,75 % |
Ejemplos por tipo de coche
Cifras orientativas con emisiones y precios típicos de cada categoría, para que veas el salto que supone cada tramo:
| Tipo de vehículo | CO₂ WLTP | Base | Tipo | IEDMT |
|---|---|---|---|---|
| Eléctrico compacto | 0 g/km | 35.000,00 € | 0 % | 0,00 € |
| Híbrido convencional | 105 g/km | 28.000,00 € | 0 % | 0,00 € |
| Gasolina utilitario | 128 g/km | 17.000,00 € | 4,75 % | 807,50 € |
| Diésel berlina media | 145 g/km | 30.000,00 € | 4,75 % | 1.425,00 € |
| SUV gasolina grande | 175 g/km | 38.000,00 € | 9,75 % | 3.705,00 € |
| Deportivo / gran SUV V8 | 230 g/km | 70.000,00 € | 14,75 % | 10.325,00 € |
Emisiones y precios ilustrativos: el dato que manda es el CO₂ WLTP de tu versión exacta, que figura en el certificado de conformidad (CoC).
Cómo y cuándo se paga
- Comprueba el CO₂ WLTP de la versión exacta en la ficha técnica o el certificado de conformidad. Diez gramos pueden suponer miles de euros de diferencia.
- Liquida el impuesto en la AEAT con el modelo 576 (telemático) antes de matricular. Si el vehículo está exento o no sujeto, se presenta el modelo 06 o 05.
- Matricula en la DGT: con el justificante del IEDMT pagas la tasa de matriculación (99,77 €, tasa 1.1) y obtienes placas. Al comprar en concesionario, este trámite suele ir incluido en el precio "llave en mano".
Si el coche viene de fuera, el IEDMT es solo una parte de la factura: te contamos el resto (IVA, ITV de importación, placas) en la guía de importar un coche de la UE y en la sección de matriculación de un coche nuevo.
Trucos para no pagar de más
- Mira el tramo antes de elegir versión: entre dos acabados del mismo modelo, unas llantas más grandes o una motorización concreta pueden empujar el CO₂ de 118 a 123 g/km y pasar de pagar 0 € a pagar el 4,75 % de todo el precio.
- Los km 0 y las matrículas de gerencia ya lo llevan pagado: el impuesto se devengó en su primera matriculación, por eso pueden salir más baratos que el mismo coche por estrenar.
- Reducción de familia numerosa: 50 % menos en vehículos de 5 a 9 plazas, solicitándolo antes de matricular.
- No lo confundas con los impuestos recurrentes: el IEDMT se paga una vez; el impuesto de circulación (IVTM) se paga todos los años, y si compras usado a un particular en España lo que pagas es ITP, no matriculación.