Calculadora del coste de transferencia
Transferir un coche en 2026 cuesta la tasa fija de la DGT (55,70 €) más el ITP de tu comunidad y, solo si delegas el papeleo, una gestoría. Calcula aquí el coste total desglosado y decide si te compensa hacerlo tú mismo.
Vehículo de más de 15 CV fiscales: en el ITP sube al tipo incrementado del %.
Indica la comunidad y la base imponible para ver el coste total.
Qué incluye el coste de transferir un coche
El cambio de nombre de un vehículo usado tiene tres partidas, y solo dos son obligatorias:
- Tasa DGT 1.5 — 55,70 €: es fija en toda España e igual para cualquier turismo, furgoneta o moto. Solo los ciclomotores pagan la mitad (27,85 €). Se abona al presentar la solicitud, por internet o en Jefatura.
- ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales): lo paga el comprador en su comunidad autónoma antes de ir a la DGT, mediante el modelo 620 o 621. El tipo va del 3 % de Galicia al 6 % de Cantabria, Castilla-La Mancha, Extremadura, Navarra y C. Valenciana, aplicado sobre el mayor entre el precio pagado y el valor venal de Hacienda.
- Gestoría (opcional): si no quieres pelearte con la sede electrónica ni pedir cita, una gestoría lo tramita todo por un honorario que, de forma orientativa, ronda los 60-120 € según la provincia y si incluye la liquidación del impuesto. No es un importe oficial: pide presupuesto cerrado antes.
Cómo hacer la transferencia tú mismo y ahorrarte la gestoría
Hacer el trámite por tu cuenta es más sencillo de lo que parece y el ahorro es directo:
- Firma el contrato de compraventa con todos los datos de las partes y del vehículo. Puedes generarlo gratis con nuestro generador de contrato de compraventa.
- Liquida el ITP en la agencia tributaria de tu comunidad (casi todas permiten presentar el modelo 620 por internet) dentro de los 30 días hábiles siguientes.
- Solicita el cambio de titularidad en la DGT: por la sede electrónica o miDGT con certificado digital o Cl@ve, o presencialmente con cita previa. Pagas la tasa de 55,70 € en el propio proceso.
- Recibe el permiso de circulación a tu nombre: al momento un permiso provisional y en unos días el definitivo por correo.
El vendedor, por su parte, hace bien en presentar la notificación de venta (tasa reducida) si el comprador se retrasa: desde ese momento deja de ser responsable de multas e impuestos del vehículo.
Ejemplo real con números
Compras en Madrid un coche de 8 años por 5.000 € cuyo valor venal es de 5.760 €. El ITP se calcula sobre 5.760 € (el mayor de los dos) al 4 %: 230,40 €. Sumando la tasa DGT de 55,70 €, la transferencia hecha por ti mismo cuesta 286,10 €. Con una gestoría de 90 € orientativos, unos 376 €. Tienes el detalle del impuesto por comunidad en la guía de ITP por comunidades y el resto de importes oficiales en la página de tasas de la DGT.
Errores que salen caros
- Saltarse el ITP: la DGT no tramita el cambio sin el justificante del impuesto, y Hacienda puede reclamarlo después con recargos.
- Declarar un precio simbólico: el impuesto se calcula como mínimo sobre el valor venal oficial, así que poner "1 €" en el contrato no ahorra nada y levanta sospechas.
- Dejar pasar los 30 días: tanto el impuesto como el cambio de titularidad tienen plazo. El retraso genera recargos y deja al vendedor expuesto a las multas del comprador.
- No comprobar cargas antes de pagar: un informe de vehículo de la DGT (8,67 €) te dice si hay embargos o reservas de dominio que bloquearían la transferencia.