Coste de peajes por autopista
Calcula lo que te costará un viaje por autopista de peaje en 2026: introduce los kilómetros de peaje y obtén el coste estimado del peaje más el combustible del tramo. Con la lista real de autopistas que aún cobran y las que ya son gratis.
Estimación con tarifas medias: el importe exacto depende de la concesionaria, la ruta y las actualizaciones anuales. Consulta el precio oficial en la web de cada autopista antes de viajar.
Indica los kilómetros de peaje para ver la estimación.
Cuánto cuestan las autopistas de peaje en España
En España conviven autovías gratuitas (A-1, A-2, A-3…) con autopistas de peaje (AP) explotadas por concesionarias privadas. Para un turismo, la horquilla habitual está entre 0,09 y 0,12 € por kilómetro: un recorrido de 100 km de peaje suele salir por 9 a 12 €, a los que hay que sumar el combustible. Los tramos con obras singulares —túneles como el del Huerna (AP-66) o el de Guadarrama (AP-6)— superan esa media, y las motos y los camiones tienen tarifas propias.
Las tarifas las aprueba cada concesionaria dentro del marco de su contrato y se revisan normalmente el 1 de enero. Por eso esta página trabaja con tarifas medias orientativas: la calculadora te da una estimación fiable del orden de magnitud, y el importe exacto lo publica la web oficial de cada autopista.
Autopistas que todavía se pagan en 2026
Tras las liberaciones de 2018-2021, la red de pago se concentra en Galicia (AP-9), el valle del Ebro (AP-68, AP-15), el noroeste (AP-66, AP-71), el entorno de Madrid (AP-6 y sus ramales, AP-36, AP-41 y las radiales) y varios tramos mediterráneos de la AP-7.
| Autopista | Tramo | Longitud aprox. (km) | Peaje estimado turismo* |
|---|---|---|---|
| AP-9 | Ferrol – Tui (frontera con Portugal), Galicia | 219 | 19,71 € – 26,28 € |
| AP-68 | Bilbao – Zaragoza | 294 | 26,46 € – 35,28 € |
| AP-66 | León – Campomanes (túnel del Huerna) | 78 | 7,02 € – 9,36 € |
| AP-6 | Villalba – Adanero (túneles de Guadarrama) | 70 | 6,30 € – 8,40 € |
| AP-51 / AP-61 | Villacastín – Ávila / San Rafael – Segovia | 51 | 4,59 € – 6,12 € |
| AP-53 | Santiago de Compostela – Alto de Santo Domingo | 57 | 5,13 € – 6,84 € |
| AP-71 | León – Astorga | 38 | 3,42 € – 4,56 € |
| AP-46 | Alto de Las Pedrizas – Málaga | 25 | 2,25 € – 3,00 € |
| AP-7 (Costa del Sol) | Málaga – Estepona – Guadiaro | 105 | 9,45 € – 12,60 € |
| AP-7 (sureste) | Cartagena – Vera | 114 | 10,26 € – 13,68 € |
| AP-7 (circunvalación) | Circunvalación de Alicante | 33 | 2,97 € – 3,96 € |
| AP-36 | Ocaña – La Roda | 118 | 10,62 € – 14,16 € |
| AP-41 | Madrid – Toledo | 61 | 5,49 € – 7,32 € |
| AP-15 | Tudela – Irurtzun (Navarra) | 112 | 10,08 € – 13,44 € |
| R-2, R-3, R-4 y R-5 | Radiales de acceso a Madrid | 176 | 15,84 € – 21,12 € |
* Estimación aplicando la horquilla media de 0,09–0,12 €/km al recorrido completo del tramo; los tramos con túneles pueden superarla. Las cifras exactas están en la web de cada concesionaria.
Las autopistas que ya son gratis
Cuando una concesión termina y el Estado no la prorroga, la autopista pasa a ser una autovía libre de peaje. Es lo que ocurrió, con datos reales de fin de concesión, en estos tramos:
| Autopista | Tramo liberado | Km | Gratis desde |
|---|---|---|---|
| AP-1 | Burgos – Armiñón | 84 | 1 de diciembre de 2018 |
| AP-4 | Sevilla – Cádiz | 94 | 1 de enero de 2020 |
| AP-7 | Alicante – Tarragona | 374 | 1 de enero de 2020 |
| AP-2 | Zaragoza – El Vendrell | 215 | 1 de septiembre de 2021 |
| AP-7 | Tarragona – La Jonquera | 220 | 1 de septiembre de 2021 |
| C-32 / C-33 | Tramos de la Generalitat de Cataluña | 60 | septiembre de 2021 |
La liberación de la AP-7 mediterránea y de la AP-2 en 2020-2021 fue especialmente relevante: hoy puedes ir de La Jonquera a Alicante o de Zaragoza al Mediterráneo sin pagar un solo peaje, algo impensable hace unos años. Si planificas una ruta larga, comprueba primero los kilómetros con la tabla de distancias entre ciudades y calcula el gasto de carburante con la calculadora de combustible.
Trucos para pagar menos peaje
- Comprueba si hay alternativa liberada: muchas rutas que antes obligaban a pagar (Sevilla–Cádiz, Alicante–Barcelona, Zaragoza–Tarragona) ya tienen la propia autopista gratis. Otras tienen una nacional o autovía paralela razonable (la N-120 frente a tramos de la AP-9, la A-1 frente a la antigua AP-1).
- Usa las bonificaciones oficiales: la AP-9 y la AP-66 tienen descuentos estatales para recorridos de ida y vuelta y usuarios habituales, casi siempre condicionados a pagar con VIA-T. Si haces el trayecto a menudo, el ahorro anual es considerable.
- Reposta antes de entrar: las estaciones de servicio de autopista están sistemáticamente entre las más caras. Localiza una barata cerca del acceso con la guía de la gasolinera más barata.
- Modera la velocidad: en autopista, pasar de 120 a 100 km/h recorta el consumo de forma apreciable, y además los tramos de peaje también tienen radares.
Cómo usa la calculadora los datos
El coste del peaje es simplemente kilómetros de pago × tarifa media elegida. El combustible se calcula con tu consumo real y el precio por litro, precargado con la media nacional orientativa de 1,54 €/l que usamos en todo el sitio; ajústalo al precio de tu gasolinera. El resultado por kilómetro te permite comparar de un vistazo si la alternativa gratuita (más lenta y con más consumo urbano) compensa de verdad frente a la autopista.