Calculadora de ahorro: eléctrico vs gasolina
Compara lo que te cuesta cada kilómetro en gasolina y en eléctrico con precios medios de 2026 (editables), calcula tu ahorro anual y averigua en cuántos años amortizarías el sobreprecio del coche eléctrico.
Comparativa solo de energía, con precios medios orientativos que puedes editar. No incluye seguro, mantenimiento, impuestos ni depreciación.
Cómo funciona esta calculadora
El cálculo es transparente: el coste por kilómetro del gasolina es su consumo real (l/100 km) multiplicado por el precio del litro y dividido entre 100; el del eléctrico, su consumo (kWh/100 km) por el precio del kWh entre 100. La diferencia, multiplicada por tus kilómetros anuales, es el ahorro en energía. Y si indicas cuánto más caro es el eléctrico que quieres comprar, dividimos ese sobreprecio entre el ahorro anual para estimar los años de amortización.
Los precios por defecto salen de medias nacionales orientativas: gasolina 95 a 1,54 € el litro, electricidad doméstica a 0,14 €/kWh y carga rápida pública a 0,45 €/kWh. Ninguno es una tarifa oficial fija: edítalos con lo que pagas tú. Para saber cuánto te cuesta hoy tu coche de combustión, pásate antes por la calculadora de coste de combustible.
Coste por kilómetro: la cifra que lo decide todo
Con los valores de referencia, las diferencias son enormes según dónde cargues:
| Escenario | Consumo | Precio energía | € / 100 km | € / km |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina (consumo medio) | 6,5 l/100 | 1,54 €/l | 10,01 € | 0,100 € |
| Eléctrico cargado en casa | 15 kWh/100 | 0,14 €/kWh | 2,10 € | 0,021 € |
| Eléctrico en carga rápida pública | 15 kWh/100 | 0,45 €/kWh | 6,75 € | 0,068 € |
La lectura es clara: cargando en casa, el eléctrico cuesta por kilómetro alrededor de una quinta parte que el gasolina. En carga rápida pública, en cambio, la ventaja se reduce tanto que en algunos operadores caros puede llegar a desaparecer. Por eso la pregunta clave antes de comprar un eléctrico no es "¿cuánto ahorra?", sino "¿dónde voy a cargar yo?".
El sobreprecio y su amortización
Un eléctrico comparable suele costar varios miles de euros más que su equivalente de combustión. Esta calculadora divide ese sobreprecio entre tu ahorro anual en energía para darte los años de amortización. Dos matices honestos: primero, el cálculo solo considera energía, y el eléctrico también suele ahorrar en mantenimiento (sin aceite, sin correa, sin embrague) y en impuestos —está exento del impuesto de matriculación por emitir 0 g/km y muchas ciudades bonifican su IVTM—. Segundo, en contra juegan la incertidumbre sobre la depreciación y el precio del seguro de algunos modelos. La cifra de amortización es, por tanto, una estimación conservadora.
Quién ahorra de verdad con un eléctrico
- Ahorra mucho: quien hace muchos kilómetros al año y puede cargar en casa o en el trabajo, idealmente con tarifa valle o excedentes solares.
- Ahorra algo: quien combina carga doméstica con carga pública ocasional en viajes.
- Puede no ahorrar: quien hace pocos kilómetros (el ahorro anual no compensa el sobreprecio) o quien dependería siempre de carga rápida pública.
Además del bolsillo, cuenta la etiqueta ambiental: el eléctrico lleva etiqueta CERO, con acceso libre a las zonas de bajas emisiones y ventajas de aparcamiento en muchas ciudades. Si estás dudando entre comprar nuevo o esperar, en la guía de matriculación de coche nuevo tienes los pasos y costes completos, y con el estimador de batería puedes valorar la vida útil de la batería de tracción.